Donner à notre région les moyens de ses ambitions

DOLBEAU-MISTASSINI, QC, le 10 août 2018 /CNW Telbec/ - Un lien ferroviaire sera construit au-dessus de la rivière Mistassini à Dolbeau-Mistassini. Grâce à ce projet, les entrepreneurs du nord du Lac-Saint-Jean auront maintenant accès au réseau ferroviaire nord-américain. La région pourra bénéficier davantage des retombées de l'exploitation des ressources naturelles, particulièrement dans le cadre du Plan Nord.

Le Gouvernement du Québec investira plus de 24,1 millions de dollars pour la réalisation de ce projet; le Gouvernement du Canada, plus de 12 millions de dollars, et la MRC de Maria-Chapdelaine, près de 4 millions de dollars. La Régie intermunicipale du parc industriel de la MRC de Maria Chapdelaine assumera la maîtrise d'oeuvre de ce projet évalué à 40 millions de dollars, qui devrait débuter en 2019 et se terminer en octobre 2022.

Les travaux de construction du pont tracel incluent le raccordement au chemin de fer existant, une gare de triage ferroviaire du côté ouest de la rivière, un lien ferroviaire jusqu'au parc industriel situé du côté est de la rivière Mistassini ainsi que l'installation d'une surface permettant le passage de véhicules d'urgence. Une fois complété, ce projet permettra à la MRC de Maria-Chapdelaine de développer son parc industriel grâce à l'amélioration des déplacements quotidiens de l'ensemble des transports de marchandises d'une rive à l'autre. En prolongeant le tronçon ferroviaire qui relie Normandin à Dolbeau-Mistassini, le parc industriel de la MRC sera connecté au réseau ferroviaire nord-américain.

Citations :

«?L'accès au transport constitue un facteur essentiel de développement industriel, d'autant plus dans une région comme le Lac-Saint-Jean, qui se trouve en périphérie des grands marchés. Pour prospérer, nos entreprises doivent pouvoir bénéficier d'une offre de transport efficace, fiable, moderne et compétitive. C'est un facteur indéniable de croissance économique et la raison principale pour laquelle nous avons choisi de supporter ce projet. D'ailleurs, ce lien ferroviaire a été recommandé par le groupe de travail Transport du Sommet économique régional du Saguenay-Lac-Saint-Jean, accompagné par le groupe tactique d'intervention économique, deux groupes de travail que nous avons mis en place dans les dernières années en collaboration avec les acteurs socio-économiques de la région pour contribuer à son dynamisme et à sa vitalité.?»

Le premier ministre du Québec, responsable de la région de Saguenay-Lac-Saint-Jean et député de Roberval, Philippe Couillard

«?Le Gouvernement du Canada sait qu'il est crucial d'avoir des voies de transport modernes et efficaces pour favoriser la croissance économique et créer des emplois pour la classe moyenne. C'est avec fierté que nous annonçons une aide financière pour la construction du pont tracel de Dolbeau-Mistassini, qui facilitera les déplacements quotidiens des marchandises d'une rive à l'autre. L'accès aux réseaux nationaux et internationaux sera ainsi amélioré, ce qui offrira de nouvelles possibilités d'exportation aux entreprises régionales.?»

Le député de Lac-Saint-Jean, Richard Hébert, au nom du ministre de l'Infrastructure et des Collectivités, l'honorable François-Philippe Champagne

«?C'est tout le territoire nord de la région du Saguenay-Lac-Saint-Jean et du Québec qui devient maintenant accessible par voie ferroviaire avec ce déblocage sur la rivière Mistassini. Qui plus est, cette ouverture favorisera une synergie régionale permettant la consolidation et la croissance des installations portuaires de Grande-Anse tout en procurant à la région toutes les variétés d'infrastructures de transport pour développer et promouvoir les filières minières rattachées au développement du Plan Nord.?»

Le préfet de la MRC Maria-Chapdelaine, Luc Simard

Faits en bref

• Cette aide financière provient du Nouveau Fonds Chantiers Canada, volet Infrastructures provinciales-territoriales - Projets nationaux et régionaux.
• Le Gouvernement du Canada investira plus de 180 milliards de dollars sur 12 ans dans le transport en commun, les infrastructures vertes et sociales, les infrastructures de transport à l'appui du commerce ainsi que dans les collectivités rurales et nordiques du Canada. De cette somme, plus de 10,1 milliards de dollars seront consacrés à des projets visant le commerce et le transport, ce qui inclut 5 milliards de dollars qui seront disponibles aux fins d'investissements par l'entremise de la Banque de l'infrastructure du Canada.
• Le Gouvernement du Québec prévoit investir, par l'intermédiaire du Plan québécois des infrastructures, plus de 100,4 milliards de dollars pour les 10 prochaines années, notamment en éducation, en santé et en transport, afin d'améliorer la qualité de vie des familles et de créer des conditions favorables à l'innovation et à la croissance économique.
• La Politique de mobilité durable du Québec a été dévoilée en avril 2018, assortie d'investissements de plus de 9,7 milliards de dollars. Il s'agit d'une première dans l'histoire du Québec où une politique est aussi intégrée et globale. Elle traduit la volonté du Québec de se positionner comme un leader nord-américain de la mobilité durable et intégrée d'ici 2030. Elle compte des cibles concrètes et ambitieuses, dont celle d'augmenter de 25 % des marchandises transbordées dans les ports et centres intermodaux ferroviaires.
• Rappelons qu'en mai 2016, la création d'un groupe tactique d'intervention ayant pour mandat de soutenir le développement économique du territoire de la MRC Maria-Chapdelaine a été annoncée.

SOURCE Cabinet du premier ministre